一、车辆详细功能性能介绍
教练车是驾驶培训学校专用车辆，主要用于驾驶学员的培训和考试。与普通客车相比教练车，教练车安装副驾驶座椅，副驾驶座安副刹、油 门、离合器系统、安装副喇叭和发动机电源手控断电装置，灭火器及其它安全防护装置，提高了学员道路训练的安全系数。
该车参照国内其他省市驾驶人考试用车的做法和安全措施，达到标志明显，提示明显，确保安全，车内配备车载洗手间，办公台，为考生考试、考官工作提供方便，以适应大型客车长途考试项目需要。车内安装车载监控，该设备将车内学员考试情况，车外行驶路线情况实时记录并传输到考试信息中信进行考试过程监管，为考生提供公开、公平、公正的考试环境。
二、工艺介绍
当前，最为先进的大中型车辆生产工艺流程是融入了整车阴极电泳技术的全承载工艺流程。金龙全承载工艺流程也称为后装底盘工艺流程，是先把整个车身包括底盘骨架焊接在一起，再进入电泳工序，电泳后再由下往上在整个车身骨架上安装发动机、桥等等底盘件，近似于轿车的生产工艺，这样的工艺程序消除了电泳后再焊接的焊点防腐隐患，最大程度发挥电泳耐腐性能，减少安全隐患。电器线束、电器元件、密封件、气囊等易遇高温老化的橡胶件，也无须再进涂装烤房，提高了橡胶件、密封件、电器元件的耐久性及可靠性，保障整车的安全性能。同时，由于电泳之后无焊接工序，不会对整个车身的电泳涂层带来任何破坏，金龙电泳工艺成为了真正意义上的“全电泳”！经厦门金龙整车阴极电泳工艺处理后的客车产品防腐性能可达10年，客车耐用性达到同类车的上层水平。
1、教练车是在普通客车基础上改装而成，已是公司的成熟产品，品质安全性能都相对稳定。
2、车身采用整车阴极电泳技术，属于国内首家电泳技术达到轿车级水平的工艺，采用此技术可保车身十年防腐。
3、底盘为自制底盘，使整车匹配及使用性更加稳定。
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